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俄乌战局焦灼军迷讨论:“乌克兰是中国军事现代化的功臣”?

发布时间: 2022-09-09 点击数:

  今天是北京时间2022年3月5日,俄乌军事冲突已经爆发了9天。这几天,有人把俄罗斯国内著名皇俄分子、前“顿涅茨克共和国国防部长”、在2014年的东乌战争中曾带领东乌民兵痛揍乌军、有“俄罗斯岳飞”(大雾)之称的斯特列科夫评论乌克兰战争的博文搬运到了国内。

  在文中,斯特列科夫大大抱怨了一番俄军的作战组织和投入兵力:认为按照俄军现有的、投入战场的约5到6万兵力,难以在第聂伯河左岸地带形成绵亘战线。其认为,俄军应该迅速集结更多的兵力,包括动员义务兵和调动最后的战略预备队,起码能够确保完成对乌东重兵集团的合围。

  讲真,按照目前这个情况,大伊万认为,俄军确实应该投入更多的国民近卫军和义务兵,用于控制战线后方,保护交通线,提高俄军的后勤和装备维修能力。否则,目前俄军进攻势头已遭较大阻滞,后续继续前突将比较困难。

  同时,最近在国内网络上,不知为何,突然开始流传起了“乌克兰对华有功”论,认为乌克兰是中国人民解放军军事现代化的“功臣”:

  这一消息大概最早来自于这样一则贴文,指出“乌克兰对华禁运D-30KP-2型发动机”,导致咱们的运-20型大型运输机已经“无发动机可用”;

  随后,又有人发帖,说当年俄罗斯在售华苏-30MK型战斗机的问题上,“极不地道”,相同的装备,卖给印度的却比卖给中国的先进;

  此外还有人列举出了中国从乌克兰购买“瓦良格”号航母、试图购买1164.1“乌克兰”号巡洋舰等往事,告诉国人,咱们的军事现代化,“全是乌克兰帮忙撑起来的”。现在,因为乌俄两国的冲突,咱们再也得不到乌克兰的助力了。

  那么,目前的俄乌冲突,是否真的让咱们的大飞机“无发动机可用”,俄罗斯当年在对华出口苏-30的问题上,真的是“极不地道”,中国的军事现代化事业,真的是乌克兰撑起来的吗?

  先说第一个问题,大伊万认为,说俄乌目前的冲突,可能会对中国部分机型的发动机供应产生影响,这也不是没可能。

  毕竟,目前咱们的L-15型高级教练机,也就是前段时间刚刚跟阿联酋签了大单的外贸装备。它的发动机,就是扎波罗热的“进步”设计,扎波罗热马达西奇厂制造的AI-322-25型(乌克兰方面在产品编号上想“压”俄罗斯一头,故将原定的产品编号AI-222-25给改成了“AI-322-25”,以示比俄罗斯依然沿用的AI-222-25型要先进一些)。

  目前在俄军迫近扎波罗热的情况下,估计马达西奇肯定造不了了,乌克兰目前被打成这样,估计就算到了战后,想要恢复产能也得花上很长一段时间。

  但是一方面,咱们自己也不是没有备用计划。毕竟,早在2020年左右,咱们就在储备AI-322-25型,记得去年还是前年还跟乌克兰签署了一笔400台发动机的合同,放在家里储备着,足够L-15的生产维持很长一段时间了;

  另一方面,网上流传的,说是用来给咱们的大型运输机使用的D-30KP-2型发动机,它就不是乌克兰生产的,而是俄罗斯彼尔姆生产的;

  更何况,D-30KP-2型发动机,目前在中国空军的运用范围正迅速下降。毕竟咱们不仅已经搞出了同类装备,还在试飞更好的装备,该型发动机不管禁不禁运,对咱们的影响基本微乎其微。

  发完了“乌克兰对华禁运D-30KP-2发动机”的段子后,不少人又开始在网上刷所谓的“俄罗斯对华军售不地道”的段子,认为俄罗斯当年在对华出售苏-30MK战斗机时,故意卖给印度更好的装备、卖给咱们更差的装备。更惊悚的是,俄罗斯还不肯向咱们出售AL系列发动机的技术资料,“最后咱们通过乌克兰弄到了RD发动机的资料”,这样才有了后来的歼-11B和歼-16战斗机。

  如果说前边“乌克兰对华禁运发动机”还不算完全造谣,传这个苏-30MK军售段子的人,差不多就是对中俄、中乌之间的军售一无所知,半瓶子水还在那儿晃荡了。

  就拿苏-30MK战斗机的出口方案来说,咱们之前不止一次科普过,俄罗斯当年其实还是非常热情的。何止类似于印度的苏-30MKI曾经向咱们推销过,KnAAPO还曾经推销过一个性能更加先进的苏-30MK3系列,各种画饼说要安装有源相控阵雷达、推力矢量发动机和超远程空对空导弹。

  除此之外,比如苏-27S的升级版本苏-27SKM等等。还有苏-39强击机,俄罗斯也一再向中国空军推销。诸如苏-27SM2,苏-30MK3型号,性能都比印度空军的苏-30MKI要强,只不过问题跟印度的苏-30MKI也是一样的:技术性能不成熟,成熟需要等好几年。

  而对于世纪初的中国空军来说,最要紧的问题还是那四个字:应急作战,在这种情况下,中国空军不可能有好几年时间,去等俄罗斯给的装备慢慢成熟,毕竟明天就能用、但是性能一般的装备,远比十年后才能用、但是性能先进的装备,适合中国空军的装备需要。正是在这种情况下,咱们对俄罗斯一再推销的苏-30MK3等机型,直接表示不感冒,最后选择了一个性能非常适中的苏-30MKK,能够具备防区外攻击能力,能够使用R-77空对空导弹就算胜利,拿到手后迅速形成了战斗力。

  而印度空军手里头的苏-30MKI,则一直折腾到了2009年前后才形成战斗力,性能还迅速被中国空军后来装备的歼-11BS和歼-16超过去了。因此说到底,所谓的中国空军的苏-30性能不如印度,按照大伊万自己的记忆,差不多是十五年前网络上的段位。等到对军事有了一定的了解,大家就能明白,武器装备完全不能只看纸面性能,更是要看装备的成熟程度、看一国军队面临的主要作战任务的。

  至于所谓的“AL发动机技术资料俄罗斯不给,乌克兰给了RD的技术资料”,那就更是驴头不对马嘴的瞎扯了:首先这俩发动机都是俄罗斯制造的,其次俄罗斯还真的给了RD发动机的一些设计资料供咱们技术参考。最后AL-31F是个三代大推,RD-33是个三代中推,你拿RD-33攒歼-16,怎么不拿EA-888发动机攒个坦克出来?大伊万认为,这个段子编得真是一点常识都没有。

  一是从时间节点上来说,九十年代和本世纪初、乌克兰颜色革命之前,两国关系比较热络,等到颜色革命之后两国关系转冷,大多数合作项目不是没谈成,就是根本没得谈;

  二是从军售内容上来说,几乎没有乌克兰独立后自行研制的东西,都是苏联“科技考古”的东西:

  先说时间节点吧,九十年代的时候,中国还是从乌克兰弄到了一些东西。比如最典型的就是那艘没造完的“瓦良格”号航空母舰,现代已经变成了咱们的“辽宁”号航母。还有一些战术飞机,战术导弹,主战坦克的分系统资料等等,乌克兰都给了我们比较大的帮助。

  那个时候,倒是俄罗斯跟在后面眼馋。比如咱们当年跟乌克兰谈引进1164.1“光荣”级巡洋舰的时候,除了美国很紧张,俄罗斯也很紧张,横扒竖档着说不愿意卖给我们配套的P-1000“火山”反舰导弹。而我们从乌克兰搞了航母舰载设计资料的时候,俄罗斯也表示不快,毕竟耽误他们忽悠咱们改进苏-33了。

  关于马达西奇收购案,俄罗斯《观点报》报道援引乌专家的观点:乌克兰胜诉可能性不大,但因为赔偿额很高,如果败诉,乌克兰也无法支付这笔金额。

  但是,等到2004年乌克兰颜色革命之后,中乌两国关系相对转淡,大型战斗装备上的合作几乎没有了。等到泽连斯基政府上台,乌克兰进一步倒向西方,跟中国就更没得谈了,这其中的典型代表,就是现在搞得如同聊斋的马达西奇收购案。

  不过,乌克兰政府从2010年之后,对华军事合作越来越少,还有另外一个因素,那就是苏联时代剩下来的技术基本都被卖光了,早期咱们从乌克兰弄到的军事装备,就没有一个是乌克兰自己研制的,全是苏联剩下的东西,您看“瓦良格”号和T-10K-3舰载机,哪个是乌克兰自己造出来的?

  目前为止真正算是乌克兰自己造的装备,大概也就是AI-222-25发动机了,还是扎波罗热当年和俄罗斯合作研制的。因此,与其说咱们跟乌克兰谈军事合作,倒不如说乌克兰拿着苏联的遗产给咱们谈人情,等到苏联的遗产卖光了,自然就没得谈了。记得2018年珠海航展的时候,乌克兰还到航展现场设立了一个展台,卖的东西是啥,居然是R-27ER和R-27ET空对空导弹的乌克兰改进型,这种东西咱们还有啥采购的必要?

  因此,大伊万认为,说到底,乌克兰的对华军事合作事业,其实就是苏联的二儿子卖自家老爹遗产的事业。目前遗产基本上卖光了,咱们的国防和军事现代化事业,也基本走上了自主发展之路,那么跟乌克兰的军事合作基本上就没什么太好的合作领域了。

  其实,目前对于大伊万来说,乌克兰国内的情况都好说,咱最关注的,是一位九零后应该都耳熟能详的乌克兰演员安德烈萨米宁,1999年央视版《钢铁是怎样炼成的》中保尔柯察金的扮演者。听说这位老哥后来在乌克兰国内演了不少肥皂剧,娶了冬妮娅做老婆,冲突爆发前应该在敖德萨度假,希望他一切安好。